Een klein kantoor met zeven
medewerkers in het hart van Sneek.
Praktische aanpak, nuchtere stijl.

In het Belastingplan 2026 is sprake van een extra heffing, de zogenaamde pseudo eindheffing, op zakelijke brandstofauto's. Ook hybride auto's vallen onder deze regeling. De heffing is 12% van de cataloguswaarde van de auto. De heffing moet betaald worden door de werkgever. Doorberekening aan de werknemer is niet toegestaan. De regeling is niet van toepassing op de eigenaren van een éénmanszaken, maar geldt wel voor DGA's en werknemers van éénmanszaken of een VOF. De bedoeling is dat deze nieuwe heffing vanaf 1 januari 2027 van kracht wordt. Ook voor berijders van youngtimers is het oppassen geblazen. De minimumleeftijd van de youngtimer wordt verhoogd van de huidige 15 jaar naar 25 jaar vanaf 2027. Onder de 25 jaar gelden de nieuwe bijtellingsregels. De achtergrond van deze maatregelen is duidelijk: de overheid wil hiermee het gebruik van volledig elektrische auto's stimuleren. De extra heffing is niet misselijk. Een werkgever die in 2027 een benzineauto met een fiscale waarde van € 45.000 aan een medewerker ter beschikking stelt, betaalt een extra heffing van 12%, oftewel € 5.400. En dat elk jaar. Vergroening van het zakelijk wagenpark is in het algemeen natuurlijk een gezonde doelstelling. Maar of deze nieuwe maatregelen effectief zullen zijn, is nog een vraag. Het belangrijkste nadeel is waarschijnlijk dat de pseudo eindheffing gemakkelijk te omzeilen is. Het gevaar bestaat dat er massaal wordt overgestapt van een auto van de zaak naar een privéauto met kilometervergoeding. Veelal zal dat een oudere brandstofauto zijn. Dat is slecht nieuws voor de verjonging en daarmee vergroening van het wagenpark. Toch is het aannemelijk dat de politiek ervoor zal kiezen de pseudo-eindheffing in te voeren. Wij adviseren werkgevers daarom nu al rekening te houden met de mogelijke gevolgen. Maak een zorgvuldige inschatting van de ontwikkeling van de wagenparkkosten in uw specifieke bedrijfssituatie. En creëer zo snel mogelijk duidelijkheid voor werknemers met een leaseauto in uw organisatie. En let goed op de specificaties van de overgangsregeling. De extra heffing is bedoeld in te gaan op 1 januari 2027. Voor alle fossiele of hybride auto's die voor die datum op de weg komen, geldt een overgangsperiode tot 17 september 2030. Heeft u vragen over deze toch wel ingewikkelde materie, aarzel dan niet ons te bellen. We denken graag met u mee over de juiste maatregelen voor uw organisatie.

Binnenkort vinden weer 2e kamer verkiezingen plaats. En hopelijk wordt daarna snel een nieuw en stabiel kabinet gevormd, dat nijpende problemen in ons land snel en structureel kan oplossen. Eén van de vaste vraagstukken is de (verdere) verhoging van het minimumloon. De verkiezingsprogramma's staan er bol van. Wat echter in al die plannen vaag blijft is hoe dit gefinancierd moet worden. Mijn vrees is dat het bedrijfsleven opnieuw de rekening gepresenteerd krijgt. En dat lijkt mij een doodlopende weg. Het is iedereen duidelijk dat hogere (loon)kosten voor bedrijven uiteindelijk leiden tot hogere prijzen. Het effect op het besteedbare inkomen is dus gering. Er is gelukkig een andere weg die leidt tot meer besteedbaar inkomen. Namelijk het verlagen van de belastingdruk. Het gaat immers niet om de hoogte van het bruto inkomen, maar om wat aan het eind van de maand netto te besteden is.De vraag is natuurlijk waar dit geld vandaag moet komen. Het antwoord is niet zo moeilijk: het drastisch terugdringen van de overheidsuitgaven. Een belofte die al vele jaren door vele politieke partijen is gedaan en waar nog nooit iets van terecht is gekomen. Miljarden zijn te verdienen door het terugdringen van de bureaucratie, de regelzucht en de bemoeienis van de overheid met tal van onbenullige zaken. Ik pleit voor een kleiner overheidsapparaat, met minder inbreng van (relatief) dure externe krachten en adviescommissies. Dat zal de overheid dwingen zich te beperken tot de kerntaken en de slagvaardigheid ten goede komen.Ook de cultuur van de overheidsdiensten zou een slag moeten maken. Bij elke investeringsbeslissing zou een politicus of ambtenaar zichzelf de volgende vraag moeten stellen: “Zou ik dit geld uitgeven als het mijn eigen bedrijf of mijn eigen gezin was die de rekening moet betalen?” Een eerlijke beantwoording van deze vraag zou de overheidsuitgaven vermoedelijk al sterk terugdringen. Ik denk dat zowel burgers als bedrijven bereid zijn om een bijdrage te leveren aan de verdere ontwikkeling van Nederland. Die lasten moeten we samen dragen om onze welvaart op peil te houden. Het begint pas te wringen als de overheid steeds hogere rekeningen neerlegt bij steeds dezelfde partijen. Dan komt de solidariteit in het geding. Kortom, ik hoop dat we snel weer een slagvaardig kabinet hebben, met veel aandacht voor een eerlijke inkomensverdeling. Op de juiste manier. Met respect voor beloftes die de politiek al jaren doet aan de mensen in Nederland.

De nieuwe pensioenwet is een feit. De toekomst zal leren wat dit betekent voor ons pensioen.Wat nog in de steigers staat is een wet die hierop aansluit: het keuzerecht 'bedrag ineens'. Het 'bedrag ineens' maakt het mogelijk om bij pensionering een deel van je opgebouwde pensioen in één keer uit te laten keren. Het gaat om maximaal 10% van het totaal van de pensioenpot.Op het eerste gezicht lijkt dit een prima idee. Je kunt het bedrag gebruiken voor een wereldreis, versnelde aflossing van je hypotheek of simpelweg op een spaarrekening zetten. Bij eventueel overlijden blijft het bedrag onderdeel van de boedel, terwijl de overige pensioenrechten vervallen. Om het maar plat te zeggen: “binnen is binnen”.Maar als je er goed naar gaat kijken zijn er toch de nodige risico's. Lager pensioen Wat iedereen zich moet realiseren is dat je met de opname van het 'bedrag ineens' je eigen pensioenpot voor een deel opeet. De rest van je leven is de maandelijkse pensioenuitkering dus lager.Hogere inkomstenbelastingJe gaat mogelijk in het jaar van de extra uitkering meer belasting betalen. Door het 'bedrag ineens' kan je inkomen in een hogere belastingschijf vallen. Dan houd je dus netto minder over dan je had gedacht. Mogelijk verlies van recht op toeslagen Heb je recht op huur - of zorgtoeslag? Dan is het ook oppassen geblazen. Door het 'bedrag ineens' wordt je inkomen in het jaar van opname (flink) hoger. Het recht op toeslagen kan daarmee (tijdelijk) vervallen.Kloof arm en rijkEn er is nog een aspect aan de zaak. De geschetste risico's treffen vooral mensen met een relatief laag inkomen. Dat betekent dat het 'bedrag ineens' vooral gunstig is voor diegenen die er financieel toch al goed voorstaan. Dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn. De wet 'bedrag ineens' is al een paar keer uitgesteld. De overheid stuurt nu op invoering op 1 juli 2026, na goedkeuring door de Eerste Kamer.Van mij hoeft de wet er niet te komen: het voordeel weegt niet op tegen de risico's voor grote groepen mensen.Daar komt nog bij dat de invoering van het 'bedrag ineens' het einde betekent voor de hoog/laag constructie die nu in elke pensioenregeling mogelijk is. Je kunt hiermee al kiezen om de eerste jaren van je pensionering een hogere uitkering te krijgen en op latere leeftijd een lagere. Ook hiermee kun je dus 'versneld' je pensioen uit laten keren.